SsangYong Musso Sports: машина для активных людей

SsangYong Musso Sports — рамный пикап на базе внедорожника. Musso Sports — редкий пример пикапа, у которого за спиной кабины стоит полноценный пятиместный салон. Двигатели модели разрабатывались в сотрудничестве с известным немецким производителем.

Кузов модели — пятидверный кузов с открытой грузовой платформой. Линейка двигателей включала варианты 2.3 л бензиновый на 150 л.с., 2.9 л турбодизель на 120 л.с. и 3.2 л бензиновый на 220 л.с., коробки передач — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат, тип привода — подключаемый полный с понижающим рядом.

Спрос на такие автомобили держится за счёт доступных запчастей и большого числа сервисов, знакомых с этой техникой.

История модели

Musso Sports появился как грузовая версия внедорожника Musso и сохранил его раму, мосты и силовые агрегаты, добавив открытую платформу.

Машина одинаково уверенно едет с грузом в кузове и с прицепом позади. Смена поколений заметно изменила внешность, тогда как техническая начинка оставалась эволюционной и хорошо изученной сервисами.

Кузов и внешность

Кузовные панели имеют простую форму, и это плюс при ремонте: рихтовка и подбор краски обходятся дешевле, чем у машин со сложными штамповками. Грузовая платформа с ровным полом и высокими бортами — одна из тех черт, по которым модель узнают сразу.

На вторичном рынке стоит внимательно осматривать нижние кромки дверей, арки и пороги — именно там раньше всего проявляются последствия работы реагентов.

Салон и оснащение

Пластик передней панели простой, но практичный: он не бликует на солнце и не выгорает пятнами.

Обзорность из-за руля хорошая: стойки не перекрывают обзор в поворотах, а зеркала имеют достаточную площадь. Из особенностей стоит отметить следующие моменты:

• Грузовая платформа с ровным полом и высокими бортами
• Рама и мосты от полноценного внедорожника
• Агрегаты с немецкими корнями
• Полноценный пятиместный салон перед кузовом

Двигатели и коробки передач

Для SsangYong Musso Sports предлагались следующие силовые агрегаты: 2.3 л бензиновый на 150 л.с., 2.9 л турбодизель на 120 л.с. и 3.2 л бензиновый на 220 л.с. Коробки передач — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат.

Все моторы линейки рассчитаны на массового покупателя: они не требуют экзотического обслуживания и терпимы к рядовому топливу с заправок вдоль трассы.

При выборе между механикой и автоматом стоит учитывать не только удобство, но и стоимость возможного ремонта узла.

Ходовая часть и поведение на дороге

Привод у модели подключаемый полный с понижающим рядом, и это во многом определяет её характер на дороге. На трассе автомобиль держит прямую уверенно, а к рулевому управлению претензий обычно не возникает.

Энергоёмкости подвески хватает, чтобы проходить разбитые участки без страха повредить детали ходовой части.

Надёжность и слабые места

Как и у любого автомобиля с пробегом, у SsangYong Musso Sports есть типичные болячки, о которых стоит знать заранее:

• Коррозия рамы и креплений платформы
• Износ рессор задней подвески при перегрузе
• Течи сальников мостов
• Капризность вакуумной системы подключения моста

Ни одна из перечисленных проблем не относится к критическим: все они устраняются в рядовом сервисе за понятные деньги.

Главное правило владения — не откладывать мелкий ремонт: именно из отложенных мелочей складываются дорогие поломки.

Тюнинг и доработки

Тюнинг этой модели обычно носит прикладной характер: владельцы улучшают то, что мешает в повседневной езде, а не гонятся за рекордами. Владельцы чаще всего выполняют такие работы:

• Кунг или жёсткая крышка на грузовую платформу
• Лифт подвески и внедорожные шины
• Силовой бампер с лебёдкой
• Дополнительный свет и шноркель

Доработки лучше делать поэтапно, оценивая эффект каждой из них, а не ставить всё сразу в один заезд в сервис.

Запчасти и обслуживание

Часть агрегатов Musso Sports имеет немецкое происхождение, поэтому детали двигателя ищут по каталогам соответствующей марки.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Кому подойдёт SsangYong Musso Sports

Эта модель адресована прежде всего тем, кому нужен автомобиль для решения конкретных задач: фермерам, строителям, охотникам и всем, кому нужен одновременно пассажирский и грузовой автомобиль.

При честном состоянии конкретного экземпляра модель способна служить долгие годы без серьёзных вложений.

Расход топлива и экономичность

Аппетит SsangYong Musso Sports заметно различается по версиям: вариант с мотором 2.3 л бензиновый на 150 л.с. и механической коробкой заметно скромнее, чем модификация 3.2 л бензиновый на 220 л.с. в паре с автоматом. Практика владельцев показывает, что реальные значения расхода обычно выше паспортных примерно на литр, и это касается любой марки, а не только корейских моделей.

Если расход вырос резко и без видимых причин, первым делом проверяют датчик кислорода, расходомер и состояние термостата.

Место в своём классе

Рассматривать SsangYong Musso Sports имеет смысл в сравнении с ровесниками того же сегмента: это рамный пикап на базе внедорожника, и требования к нему соответствующие. Конкуренты нередко выигрывали по отделке салона, но проигрывали по цене запчастей и доступности сервиса.

Более свежие бюджетные новинки обходят модель по оснащению, но уступают в ремонтопригодности и запасе прочности кузова.

Что говорят владельцы

Многие отмечают, что после замены амортизаторов и полноценной шумоизоляции машина воспринимается совершенно иначе. Чаще всего в плюсы записывают агрегаты с немецкими корнями.

Владельцы в первую очередь отмечают предсказуемость расходов: перечень того, что придётся заменить за сезон, известен заранее. Из минусов регулярно всплывает такая особенность, как коррозия рамы и креплений платформы.

Эксплуатация в наших условиях

Привод подключаемый полный с понижающим рядом накладывает свои требования к сезонной подготовке. В сильные морозы стоит заранее позаботиться о качестве топлива и состоянии топливного фильтра, особенно на дизельных версиях.

Летом основное внимание уделяют системе охлаждения: забитый радиатор быстро приводит к росту температуры в пробках.

Чек-лист перед покупкой SsangYong Musso Sports

Чтобы осмотр конкретного экземпляра не превратился в разговор о погоде, имеет смысл заранее составить короткий список проверок. Для этой модели он выглядит так:

• Кузов: арки, пороги, нижние кромки дверей и крышка багажника, равномерность зазоров и оттенка краски
• Двигатель на холодную: запуск, посторонние звуки, цвет масла на щупе, состояние охлаждающей жидкости
• Трансмиссия: чёткость включений, отсутствие толчков и задержек, поведение при переключениях в движении
• Ходовая часть: стуки на неровностях, люфты, состояние пыльников и амортизаторов
• Типичные слабые места модели, прежде всего износ рессор задней подвески при перегрузе
• Электрика: работа стеклоподъёмников, отопителя, кондиционера, освещения и приборной панели
• Документы: совпадение номера кузова, количество владельцев, отсутствие ограничений

Отдельно стоит проверить то, ради чего эта машина обычно и покупается: грузовая платформа с ровным полом и высокими бортами. Если по этому пункту есть сомнения, никакая скидка их не компенсирует.

На форумах владельцев накоплены подробные инструкции почти по всем операциям — это заметно упрощает самостоятельный ремонт.

Краткие характеристики

Марка	SsangYong
Класс	рамный пикап на базе внедорожника
Кузов	пятидверный кузов с открытой грузовой платформой
Двигатели	2.3 л бензиновый на 150 л.с., 2.9 л турбодизель на 120 л.с. и 3.2 л бензиновый на 220 л.с.
Коробки передач	пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат
Привод	подключаемый полный с понижающим рядом

Частые вопросы

Дорого ли обслуживать SsangYong Musso Sports?

Часть агрегатов Musso Sports имеет немецкое происхождение, поэтому детали двигателя ищут по каталогам соответствующей марки. Основная статья расходов — плановое обслуживание: масло, фильтры, колодки и детали подвески.

На что смотреть при покупке с пробегом?

В первую очередь проверяют коррозия рамы и креплений платформы, износ рессор задней подвески при перегрузе и течи сальников мостов. Обязательна диагностика двигателя на холодную и осмотр ходовой части на подъёмнике.

Какие доработки имеют смысл в первую очередь?

Из популярных решений владельцы называют кунг или жёсткая крышка на грузовую платформу и лифт подвески и внедорожные шины. Начинать стоит с того, что мешает в ежедневных поездках.

Как SsangYong Musso Sports ведёт себя зимой?

При исправной системе пуска и зимней резине вопросов к машине не возникает. Летом основное внимание уделяют системе охлаждения: забитый радиатор быстро приводит к росту температуры в пробках.

Сколько может пройти двигатель?

При соблюдении интервалов замены масла и отсутствии перегревов моторы этой гаммы спокойно преодолевают рубеж в триста тысяч километров. На форумах владельцев накоплены подробные инструкции почти по всем операциям — это заметно упрощает самостоятельный ремонт.

Читайте также

• На пике популярности Daewoo Nexia
• Мотоцикл Hyosung LT160
• Как выбрать запчасти
• Подвеска: ремонт и доработка
• Автомобиль бизнесс-класса Hyundai Sonata
• Спортивное купе Hyundai Coupe