Daewoo Matiz: микролитражка для города

Daewoo Matiz — автомобиль особо малого класса. Matiz стал одним из самых продаваемых микролитражных автомобилей на российском рынке. Дизайн машины разрабатывался при участии европейского ателье, отсюда его узнаваемый силуэт.

Модель выпускалась в кузове пятидверный хэтчбек и оснащалась моторами 0.8 л трёхцилиндровый на 51 л.с. и 1.0 л на 63–68 л.с. Трансмиссия — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат, привод — передний.

Даже спустя годы после схода с конвейера эти автомобили остаются рабочим и разумным вариантом для тех, кто считает деньги.

История модели

Matiz создавался как максимально доступный городской автомобиль и стал для многих семей первой иномаркой.

Расход топлива в городском цикле у Matiz редко превышает скромные значения даже при активной езде. Смена поколений заметно изменила внешность, тогда как техническая начинка оставалась эволюционной и хорошо изученной сервисами.

Кузов и внешность

Кузовные панели имеют простую форму, и это плюс при ремонте: рихтовка и подбор краски обходятся дешевле, чем у машин со сложными штамповками. Крошечные габариты и лёгкая парковка — одна из тех черт, по которым модель узнают сразу.

Уплотнители дверей и багажника со временем дубеют, и их замена заметно снижает уровень шума и количество влаги в салоне.

Салон и оснащение

Пластик передней панели простой, но практичный: он не бликует на солнце и не выгорает пятнами.

Места для мелочей достаточно: в дверях, под центральной консолью и в бардачке помещается всё необходимое для поездок. Из особенностей стоит отметить следующие моменты:

• Крошечные габариты и лёгкая парковка
• Минимальный расход топлива
• Высокая крыша и удобная посадка
• Дешёвые запчасти и обслуживание

Двигатели и коробки передач

Для Daewoo Matiz предлагались следующие силовые агрегаты: 0.8 л трёхцилиндровый на 51 л.с. и 1.0 л на 63–68 л.с. Коробки передач — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат.

Все моторы линейки рассчитаны на массового покупателя: они не требуют экзотического обслуживания и терпимы к рядовому топливу с заправок вдоль трассы.

Механическая коробка здесь надёжнее и дешевле в ремонте, а автомат предпочитают те, кто много стоит в пробках.

Ходовая часть и поведение на дороге

Привод у модели передний, и это во многом определяет её характер на дороге. На трассе автомобиль держит прямую уверенно, а к рулевому управлению претензий обычно не возникает.

Энергоёмкости подвески хватает, чтобы проходить разбитые участки без страха повредить детали ходовой части.

Надёжность и слабые места

Как и у любого автомобиля с пробегом, у Daewoo Matiz есть типичные болячки, о которых стоит знать заранее:

• Слабая динамика на трассе
• Коррозия порогов и днища
• Износ втулок и стоек стабилизатора
• Невысокий ресурс сцепления при городской езде

Ни одна из перечисленных проблем не относится к критическим: все они устраняются в рядовом сервисе за понятные деньги.

Главное правило владения — не откладывать мелкий ремонт: именно из отложенных мелочей складываются дорогие поломки.

Тюнинг и доработки

Самые заметные по ощущениям изменения дают шумоизоляция, нормальный свет и свежая подвеска — и только потом всё остальное. Владельцы чаще всего выполняют такие работы:

• Шумоизоляция салона и арок
• Установка подогрева сидений
• Лёгкие диски и более широкая резина
• Улучшенная головная оптика

Доработки лучше делать поэтапно, оценивая эффект каждой из них, а не ставить всё сразу в один заезд в сервис.

Запчасти и обслуживание

Matiz обслуживают в любом сервисе: детали стоят дёшево, а конструкция настолько проста, что ремонт занимает минимум времени.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Кому подойдёт Daewoo Matiz

Эта модель адресована прежде всего тем, кому нужен автомобиль для решения конкретных задач: городским водителям, начинающим и тем, кому нужна вторая машина для коротких поездок.

В своём сегменте машина остаётся крепким и понятным вариантом, который не преподносит сюрпризов при грамотном подходе к покупке.

Расход топлива и экономичность

Аппетит Daewoo Matiz заметно различается по версиям: вариант с мотором 0.8 л трёхцилиндровый на 51 л.с. и механической коробкой заметно скромнее, чем модификация 1.0 л на 63–68 л.с. в паре с автоматом. Зимой расход неизбежно растёт из-за прогревов и работы отопителя — это нормально и не повод искать неисправность.

Багажник на крыше и внедорожная резина с крупным протектором добавляют к расходу больше, чем принято думать, поэтому снимать их в межсезонье вполне разумно.

Место в своём классе

Рассматривать Daewoo Matiz имеет смысл в сравнении с ровесниками того же сегмента: это автомобиль особо малого класса, и требования к нему соответствующие. Выбирая между этой моделью и её японскими или европейскими ровесниками, стоит честно считать бюджет на ремонт: именно здесь корейская техника обычно и выигрывает.

По совокупности качеств машина занимает крепкую середину: она не лучшая ни в одной отдельной дисциплине, зато не разочаровывает ни в одной из них.

Что говорят владельцы

Опытные хозяева советуют не гнаться за идеальным экземпляром, а брать машину с честной историей и понятными недостатками. Чаще всего в плюсы записывают высокая крыша и удобная посадка.

Многие отмечают, что после замены амортизаторов и полноценной шумоизоляции машина воспринимается совершенно иначе. Из минусов регулярно всплывает такая особенность, как слабая динамика на трассе.

Эксплуатация в наших условиях

Привод передний накладывает свои требования к сезонной подготовке. Для регионов с долгой зимой оправданы предпусковой подогреватель и утепление моторного отсека.

Летом основное внимание уделяют системе охлаждения: забитый радиатор быстро приводит к росту температуры в пробках.

Чек-лист перед покупкой Daewoo Matiz

Чтобы осмотр конкретного экземпляра не превратился в разговор о погоде, имеет смысл заранее составить короткий список проверок. Для этой модели он выглядит так:

• Кузов: арки, пороги, нижние кромки дверей и крышка багажника, равномерность зазоров и оттенка краски
• Двигатель на холодную: запуск, посторонние звуки, цвет масла на щупе, состояние охлаждающей жидкости
• Трансмиссия: чёткость включений, отсутствие толчков и задержек, поведение при переключениях в движении
• Ходовая часть: стуки на неровностях, люфты, состояние пыльников и амортизаторов
• Типичные слабые места модели, прежде всего коррозия порогов и днища
• Электрика: работа стеклоподъёмников, отопителя, кондиционера, освещения и приборной панели
• Документы: совпадение номера кузова, количество владельцев, отсутствие ограничений

Отдельно стоит проверить то, ради чего эта машина обычно и покупается: крошечные габариты и лёгкая парковка. Если по этому пункту есть сомнения, никакая скидка их не компенсирует.

Общий вывод владельцев сводится к простому: при регулярном обслуживании автомобиль не создаёт проблем, при запущенном — становится источником постоянных мелких трат.

Краткие характеристики

Марка	Daewoo
Класс	автомобиль особо малого класса
Кузов	пятидверный хэтчбек
Двигатели	0.8 л трёхцилиндровый на 51 л.с. и 1.0 л на 63–68 л.с.
Коробки передач	пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат
Привод	передний

Частые вопросы

Дорого ли обслуживать Daewoo Matiz?

Matiz обслуживают в любом сервисе: детали стоят дёшево, а конструкция настолько проста, что ремонт занимает минимум времени. Расходы на содержание сопоставимы с массовыми моделями того же класса и остаются предсказуемыми.

На что смотреть при покупке с пробегом?

В первую очередь проверяют слабая динамика на трассе, коррозия порогов и днища и износ втулок и стоек стабилизатора. Обязательна диагностика двигателя на холодную и осмотр ходовой части на подъёмнике.

Какие доработки имеют смысл в первую очередь?

Из популярных решений владельцы называют шумоизоляция салона и арок и установка подогрева сидений. Начинать стоит с того, что мешает в ежедневных поездках.

Как Daewoo Matiz ведёт себя зимой?

При исправной системе пуска и зимней резине вопросов к машине не возникает. Реагенты — главный враг кузова, поэтому регулярная мойка днища зимой продлевает жизнь порогам и аркам на годы.

Сколько может пройти двигатель?

При соблюдении интервалов замены масла и отсутствии перегревов моторы этой гаммы спокойно преодолевают рубеж в триста тысяч километров. Общий вывод владельцев сводится к простому: при регулярном обслуживании автомобиль не создаёт проблем, при запущенном — становится источником постоянных мелких трат.

Читайте также

• Автомобиль бизнесс-класса Hyundai Sonata
• Спортивное купе Hyundai Coupe
• Народный седан KIA Rio
• Машина для активных людей SsangYong Musso Sports
• Самый комфортабельный Daewoo Leganza
• Мотоцикл Hyosung LT160