Hyundai Matrix: компактвэн для семьи

Hyundai Matrix — компактвэн на базе легкового хэтчбека. Matrix задумывался как ответ европейским компактвэнам и внешне заметно отличался от других моделей марки. По высоте потолка Matrix позволяет перевозить крупногабаритный груз без прицепа.

Кузов модели — пятидверный минивэн. Линейка двигателей включала варианты 1.6 л на 103 л.с., 1.8 л на 122 л.с. и 1.5 л турбодизель на 82 л.с., коробки передач — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат, тип привода — передний.

Спрос на такие автомобили держится за счёт доступных запчастей и большого числа сервисов, знакомых с этой техникой.

История модели

Matrix появился, когда европейский рынок увлёкся практичными компактвэнами, и стал самой семейной моделью в гамме марки того периода.

Машина ценится за возможность сложить задний ряд в ровный пол за считанные секунды. Смена поколений заметно изменила внешность, тогда как техническая начинка оставалась эволюционной и хорошо изученной сервисами.

Кузов и внешность

Пропорции кузова подобраны так, чтобы при скромных внешних габаритах внутри оставалось максимум полезного пространства. Высокий потолок и вертикальная посадка — одна из тех черт, по которым модель узнают сразу.

Уплотнители дверей и багажника со временем дубеют, и их замена заметно снижает уровень шума и количество влаги в салоне.

Салон и оснащение

Эргономика рабочего места водителя продумана: руль и сиденье имеют достаточный диапазон регулировок для людей разного роста.

Места для мелочей достаточно: в дверях, под центральной консолью и в бардачке помещается всё необходимое для поездок. Из особенностей стоит отметить следующие моменты:

• Высокий потолок и вертикальная посадка
• Трансформируемый задний диван со сдвигом вдоль кузова
• Большая площадь остекления
• Множество ниш и карманов для мелочей

Двигатели и коробки передач

Для Hyundai Matrix предлагались следующие силовые агрегаты: 1.6 л на 103 л.с., 1.8 л на 122 л.с. и 1.5 л турбодизель на 82 л.с. Коробки передач — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат.

Конструкция моторов проста настолько, что большинство операций по обслуживанию выполняется в обычном гаражном боксе.

Механическая коробка здесь надёжнее и дешевле в ремонте, а автомат предпочитают те, кто много стоит в пробках.

Ходовая часть и поведение на дороге

Привод у модели передний, и это во многом определяет её характер на дороге. Тормоза соответствуют массе и динамике машины, а при активной езде выручают качественные колодки и свежая тормозная жидкость.

На трассе автомобиль держит прямую уверенно, а к рулевому управлению претензий обычно не возникает.

Надёжность и слабые места

Как и у любого автомобиля с пробегом, у Hyundai Matrix есть типичные болячки, о которых стоит знать заранее:

• Текущий радиатор печки на возрастных экземплярах
• Износ рулевых наконечников
• Коррозия задней части порогов
• Перегорающие лампы подсветки панели

Опыт владельцев говорит об одном: техника прощает многое, кроме перегрева двигателя и езды с изношенной подвеской.

Главное правило владения — не откладывать мелкий ремонт: именно из отложенных мелочей складываются дорогие поломки.

Тюнинг и доработки

Самые заметные по ощущениям изменения дают шумоизоляция, нормальный свет и свежая подвеска — и только потом всё остальное. Владельцы чаще всего выполняют такие работы:

• Установка органайзера и полки в багажник
• Замена сидений на версии с подогревом
• Усиленные пружины для езды с полной загрузкой
• Дополнительный отопитель для холодного климата

Доработки лучше делать поэтапно, оценивая эффект каждой из них, а не ставить всё сразу в один заезд в сервис.

Запчасти и обслуживание

Matrix построен на агрегатах массовых легковых моделей, поэтому по механике проблем с деталями не возникает.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Экономия на элементах тормозной системы и рулевого управления недопустима, на всём остальном разумные аналоги работают отлично.

Кому подойдёт Hyundai Matrix

Эта модель адресована прежде всего тем, кому нужен автомобиль для решения конкретных задач: семьям с детьми, дачникам и тем, кому нужен большой объём при компактных габаритах.

В своём сегменте машина остаётся крепким и понятным вариантом, который не преподносит сюрпризов при грамотном подходе к покупке.

Расход топлива и экономичность

Аппетит Hyundai Matrix заметно различается по версиям: вариант с мотором 1.6 л на 103 л.с. и механической коробкой заметно скромнее, чем модификация 1.5 л турбодизель на 82 л.с. в паре с автоматом. Практика владельцев показывает, что реальные значения расхода обычно выше паспортных примерно на литр, и это касается любой марки, а не только корейских моделей.

Багажник на крыше и внедорожная резина с крупным протектором добавляют к расходу больше, чем принято думать, поэтому снимать их в межсезонье вполне разумно.

Место в своём классе

Рассматривать Hyundai Matrix имеет смысл в сравнении с ровесниками того же сегмента: это компактвэн на базе легкового хэтчбека, и требования к нему соответствующие. Конкуренты нередко выигрывали по отделке салона, но проигрывали по цене запчастей и доступности сервиса.

Более свежие бюджетные новинки обходят модель по оснащению, но уступают в ремонтопригодности и запасе прочности кузова.

Что говорят владельцы

Многие отмечают, что после замены амортизаторов и полноценной шумоизоляции машина воспринимается совершенно иначе. Чаще всего в плюсы записывают большая площадь остекления.

Владельцы в первую очередь отмечают предсказуемость расходов: перечень того, что придётся заменить за сезон, известен заранее. Из минусов регулярно всплывает такая особенность, как текущий радиатор печки на возрастных экземплярах.

Эксплуатация в наших условиях

Привод передний накладывает свои требования к сезонной подготовке. В сильные морозы стоит заранее позаботиться о качестве топлива и состоянии топливного фильтра, особенно на дизельных версиях.

Летом основное внимание уделяют системе охлаждения: забитый радиатор быстро приводит к росту температуры в пробках.

Чек-лист перед покупкой Hyundai Matrix

Чтобы осмотр конкретного экземпляра не превратился в разговор о погоде, имеет смысл заранее составить короткий список проверок. Для этой модели он выглядит так:

• Кузов: арки, пороги, нижние кромки дверей и крышка багажника, равномерность зазоров и оттенка краски
• Двигатель на холодную: запуск, посторонние звуки, цвет масла на щупе, состояние охлаждающей жидкости
• Трансмиссия: чёткость включений, отсутствие толчков и задержек, поведение при переключениях в движении
• Ходовая часть: стуки на неровностях, люфты, состояние пыльников и амортизаторов
• Типичные слабые места модели, прежде всего износ рулевых наконечников
• Электрика: работа стеклоподъёмников, отопителя, кондиционера, освещения и приборной панели
• Документы: совпадение номера кузова, количество владельцев, отсутствие ограничений

Отдельно стоит проверить то, ради чего эта машина обычно и покупается: высокий потолок и вертикальная посадка. Если по этому пункту есть сомнения, никакая скидка их не компенсирует.

На форумах владельцев накоплены подробные инструкции почти по всем операциям — это заметно упрощает самостоятельный ремонт.

Краткие характеристики

Марка	Hyundai
Класс	компактвэн на базе легкового хэтчбека
Кузов	пятидверный минивэн
Двигатели	1.6 л на 103 л.с., 1.8 л на 122 л.с. и 1.5 л турбодизель на 82 л.с.
Коробки передач	пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат
Привод	передний

Частые вопросы

Дорого ли обслуживать Hyundai Matrix?

Matrix построен на агрегатах массовых легковых моделей, поэтому по механике проблем с деталями не возникает. Основная статья расходов — плановое обслуживание: масло, фильтры, колодки и детали подвески.

На что смотреть при покупке с пробегом?

В первую очередь проверяют текущий радиатор печки на возрастных экземплярах, износ рулевых наконечников и коррозия задней части порогов. Обязательна диагностика двигателя на холодную и осмотр ходовой части на подъёмнике.

Какие доработки имеют смысл в первую очередь?

Из популярных решений владельцы называют установка органайзера и полки в багажник и замена сидений на версии с подогревом. Начинать стоит с того, что мешает в ежедневных поездках.

Как Hyundai Matrix ведёт себя зимой?

При исправной системе пуска и зимней резине вопросов к машине не возникает. Летом основное внимание уделяют системе охлаждения: забитый радиатор быстро приводит к росту температуры в пробках.

Сколько может пройти двигатель?

При соблюдении интервалов замены масла и отсутствии перегревов моторы этой гаммы спокойно преодолевают рубеж в триста тысяч километров. На форумах владельцев накоплены подробные инструкции почти по всем операциям — это заметно упрощает самостоятельный ремонт.

Читайте также

• Городской кроссовер Hyundai Tucson
• Комфортный семейный автомобиль KIA Carens
• Малолитражка KIA Picanto
• Классический SsangYong Korando
• Практичный Daewoo Lanos
• Городской Hyosung Comet GT250